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Jet-Ski Kawasaki Ultra 310LX



Siège étroit

La selle en deux parties, pour trois personnes, présente une partie avant redessinée qui est plus fine de 80 mm au niveau des genoux, ce qui facilite grandement la conduite debout.

Spacieux pour les pieds

Le pont est plus plat et 35 mm plus bas au niveau des pieds du pilote, offrant plus d'espace pour les jambes pour un confort optimal.

Profonde coque en V

Dotée de la technologie des machines Kawasaki ayant remporté des championnats, la coque développée pour la course se comporte avec précision et contrôle, avec un haut niveau de navigabilité, et à des vitesses allant du ralenti jusqu'à son impressionnante vitesse de pointe.

Mode Launch Control

Lorsque l'on accélère avec le système enclenché, le trim est automatiquement optimisé. Deux modes permettent des démarrages uniques ou répétés.

Système de rangement

Le système de rangement entièrement repensé offre une capacité de stockage totale de 168,5 litres. Le compartiment avant étanche de 124 litres est complété par le nouveau rangement Easy-Access de 40 litres (derrière la poignée, accessible de la gauche ou de la droite), un compartiment étanche de 1,7 litre (à l'intérieur du rangement Easy-Access) et une poche arrière Easy-Access de 2,8 litres (à l'arrière du siège arrière).

Caméra arrière

La caméra montée à l'arrière du siège offre aux pilotes une vue supplémentaire derrière le JET SKI. Pratique lorsqu'on remorque un skieur nautique ou un wakeboarder, ou lorsqu'on accoste.

Lumières d'appoint

Les élégants feux à LED intégrés au pare-chocs contribuent à l'expression féroce et créent une image unique, ce qui distingue visuellement l'Ultra 310LX-S.

Power Mode Selection

Riders can select from Full, Middle and Low Power Operation, as well as Smart Learning Operation (SLO)-Mode.

Taquets faciles d'accès

Les taquets intégrés offrent des points d'ancrage pratiques lorsque vous vous amarrez à un quai. Leur conception intelligente permet de rediriger l'eau vers l'extérieur.

Pont Ultra

Le pont arrière prolongé offre une plate-forme plus large pour les activités aquatiques et plus d'espace pour ranger le matériel. Le rail multi-montage intégré au pont permet de fixer des glissières pour les accessoires afin de fournir des points d'attache pratiques.

Ecran TFT 7”

L'instrumentation TFT couleur de 7 pouces, large et facile à lire, offre plusieurs modes d'affichage, une commande jog-dial, une connectivité Bluetooth et même des fonctions multimédia.

KSRD

Une pompe à haut rendement assure la poussée et chaque version est équipée de série du système KSRD (Kawasaki Smart Reverse with Deceleration) qui, grâce à deux leviers de commande situés sur le guidon droit, offre un contrôle sublime de l'accélération, de la décélération, de la marche arrière, du point mort et de la maniabilité à basse vitesse, littéralement au bout des doigts des pilotes.

4 cylindres marin en ligne, 4 temps

Le moteur marin des séries ULTRA 310, un 4-cylindres en ligne de 1.498 cm3 à refroidissement liquide, est équipé d’un échangeur d’air et d’un compresseur de suralimentation de type TVS qui portent sa puissance à 300 ch (221 kW). Cette puissance est largement supérieure à celle que fournirait un moteur atmosphérique de même cylindrée.

Moteur

Type de moteur
Quatre cylindres en ligne 4 temps à refroidissement liquide
Cylindrée
1,498 cm³
Alésage x course
83 x 69.2 mm
Taux de compression
8.2:1
Système de distribution
Double ACT, 16 soupapes
Système d'alimentation
Injection: Ø 60 mm x 1
Allumage
Digital
Système de démarrage
Électrique

Dimensions

L x l x H
3,580 x 1,195 x 1,180 mm
Capacité de carburant
80 litres
Poids tous pleins faits
475 kg

Performances

Puissance maximale
221 kW {300 ch} / 8,000 tr/min
Couple maximal
277 N•m {28.2 kgf•m} / 6,000 tr/min

Photos